{"id":8745,"date":"2025-07-14T12:40:45","date_gmt":"2025-07-14T10:40:45","guid":{"rendered":"https:\/\/www.areabesos.com\/diario\/?p=8745"},"modified":"2025-09-24T13:10:10","modified_gmt":"2025-09-24T11:10:10","slug":"port-forum-inicia-lobra-de-reforc-del-dic-exterior-una-infraestructura-clau-per-a-la-proteccio-i-sostenibilitat-del-litoral","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.areabesos.com\/diario\/port-forum-inicia-lobra-de-reforc-del-dic-exterior-una-infraestructura-clau-per-a-la-proteccio-i-sostenibilitat-del-litoral\/","title":{"rendered":"Port F\u00f2rum inicia l&#8217;obra de refor\u00e7 del dic exterior, una infraestructura clau per a la protecci\u00f3 i sostenibilitat del litoral"},"content":{"rendered":"\n<p>Port F\u00f2rum inicia les obres de refor\u00e7 del dic exterior, un projecte estrat\u00e8gic dissenyat per millorar la protecci\u00f3 costanera, garantir la seguretat i estabilitat de la d\u00e0rsena i impulsar la sostenibilitat ambiental en una de les zones m\u00e9s emblem\u00e0tiques de la ciutat.<\/p>\n\n\n\n<p>L&#8217;obra de refor\u00e7 del dic, situat a l&#8217;\u00e0rea del F\u00f2rum, representa un referent d&#8217;infraestructura moderna i resilient, i est\u00e0 dirigida a mitigar els efectes dels temporals i anticipar-se als desafiaments del canvi clim\u00e0tic. Amb una longitud aproximada de 750 metres i una al\u00e7ada de 2,7 metres sobre el nivell del mar (assolint els 9,3 metres sota el nivell del mar), l&#8217;estructura integrar\u00e0 avan\u00e7ats sistemes de protecci\u00f3 com els blocs de formig\u00f3 tipus Xbloc\u00a9, pensats per proporcionar m\u00e0xima efici\u00e8ncia i reduir l&#8217;impacte ambiental. Port F\u00f2rum \u00e9s el primer port d&#8217;Espanya i el segon de la Mediterr\u00e0nia a emprar els innovadors blocs Xbloc\u00a9.<\/p>\n\n\n\n<p>La forma geom\u00e8trica optimitzada dels Xbloc\u00a9 proporciona una major estabilitat utilitzant menys material. Aix\u00f2 permet reduir significativament el consum de recursos naturals i les emissions de CO\u2082 durant la seva fabricaci\u00f3, aconseguint un estalvi del 40% en formig\u00f3 i una disminuci\u00f3 de 3.000 tones en el consum de CO\u2082 respecte a una construcci\u00f3 convencional. A m\u00e9s, el seu disseny facilita una col\u00b7locaci\u00f3 m\u00e9s eficient, la qual cosa contribueix a la descarbonitzaci\u00f3 del proc\u00e9s constructiu, escur\u00e7a els terminis d&#8217;execuci\u00f3 en un 30% i redueix l&#8217;impacte sobre el medi mar\u00ed.<\/p>\n\n\n\n<p>La concepci\u00f3 del projecte ha prioritzat criteris ecol\u00f2gics i urbans, garantint la seva integraci\u00f3 visual i funcional amb l&#8217;entorn del F\u00f2rum, un espai din\u00e0mic d&#8217;activitat cultural, recreativa i ciutadana. El disseny busca no nom\u00e9s protegir el litoral, sin\u00f3 tamb\u00e9 fomentar la connectivitat i la conviv\u00e8ncia harm\u00f2nica amb la ciutat i l&#8217;ecosistema mar\u00ed.<\/p>\n\n\n\n<p>Entre els materials emprats destaquen el nucli d&#8217;escullera d&#8217;1 a 3 tones, la banqueta de seient de 100 a 300 kg, l&#8217;escullera de protecci\u00f3 de peu de 3 a 6 tones i el mantell exterior de blocs Xbloc\u00a9, tots ells seleccionats per optimitzar la durabilitat i minimitzar l&#8217;impacte en el fons mar\u00ed. El proc\u00e9s constructiu es dividir\u00e0 en fases especialitzades, incloent la preparaci\u00f3 i anivellament del fons mar\u00ed, seguit de l&#8217;abocament i compactaci\u00f3 dels diferents materials.<\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">Sobre Port F\u00f2rum<\/h3>\n\n\n\n<p>Aquest port ubicat a Sant Adri\u00e0 de Bes\u00f2s va n\u00e9ixer el 2004 coincidint amb la celebraci\u00f3 del F\u00f2rum Universal de les Cultures. En el seu 20\u00e8 aniversari, Port F\u00f2rum inicia una nova etapa amb un ambici\u00f3s projecte de transformaci\u00f3, que es reflecteix en una important renovaci\u00f3 de les seves infraestructures i en una nova visi\u00f3 per al port i el seu paper en el segle XXI: un espai obert, innovador i comprom\u00e8s amb el benestar de la comunitat. Aquesta proposta consolida el port com un oasi urb\u00e0 din\u00e0mic, orientat cap al futur sota els principis de sostenibilitat, inclusi\u00f3 i respecte per l&#8217;entorn.<\/p>\n\n\n\n<p>Port F\u00f2rum est\u00e0 comprom\u00e8s amb un desenvolupament portuari sostenible i innovador que contribueixi a la protecci\u00f3 de l&#8217;entorn mar\u00ed. A trav\u00e9s de l&#8217;Aula de Sostenibilitat, dona visibilitat als projectes i les iniciatives que es desenvolupen al port, com la D\u00e0rsena Verda, un espai que integra tecnologia i comprom\u00eds ambiental. All\u00e0 s\u2019han instal\u00b7lat, juntament amb Ocean Ecostructures, esculls biomim\u00e8tics destinats a restaurar l&#8217;ecosistema mar\u00ed. Aix\u00ed mateix, col\u00b7labora activament amb la Fundaci\u00f3 Ecomar, dona suport al primer vaixell d&#8217;hidrogen espanyol i promou solucions energ\u00e8tiques sostenibles que reforcen el comprom\u00eds amb el medi ambient.<\/p>\n\n\n\n<p>Port F\u00f2rum disposa de 270 amarratges de 10 a 80 metres d&#8217;eslora, repartits en 8 pantalans i amb diferents opcions per adaptar-se a les necessitats de cada embarcaci\u00f3. Compta amb la Marina Seca m\u00e9s gran de Catalunya i un varador que compta amb una esplanada de m\u00e9s de 9.000m\u00b2, amb travelift de fins a 150 tones, un fossat i un moll d&#8217;espera. Completa aquesta oferta una gran varietat de serveis n\u00e0utics.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Port F\u00f2rum inicia les obres de refor\u00e7 del dic exterior, un projecte estrat\u00e8gic dissenyat per millorar la protecci\u00f3 costanera, garantir la seguretat i estabilitat de la d\u00e0rsena i impulsar la sostenibilitat ambiental en una de les zones m\u00e9s emblem\u00e0tiques de la ciutat. L&#8217;obra de refor\u00e7 del dic, situat a l&#8217;\u00e0rea del F\u00f2rum, representa un referent [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":8994,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[134],"tags":[],"class_list":{"0":"post-8745","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-actualitat"},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.areabesos.com\/diario\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/8745","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.areabesos.com\/diario\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.areabesos.com\/diario\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.areabesos.com\/diario\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.areabesos.com\/diario\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=8745"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/www.areabesos.com\/diario\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/8745\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":8747,"href":"https:\/\/www.areabesos.com\/diario\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/8745\/revisions\/8747"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.areabesos.com\/diario\/wp-json\/wp\/v2\/media\/8994"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.areabesos.com\/diario\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=8745"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.areabesos.com\/diario\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=8745"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.areabesos.com\/diario\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=8745"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}